腾讯汽車(chē)讯 北京时间1月18日消息，据AutoBlog网站报道，当人们谈及電(diàn)池制造行业的巨头企业时，首先都会想到LG化學(xué)和三星。现在，这两家企业正在欧洲地區(qū)扩大自己的電(diàn)池产品生产规模，希望借此与自己的電(diàn)动車(chē)制造领域客户保持近距离的联系。而来自中國(guó)的比亚迪電(diàn)池公司也正在為(wèi)自己的電(diàn)动車(chē)和固定式储能(néng)设备生产電(diàn)池。借助松下的帮助，特斯拉已经正式启动了自己的電(diàn)池生产业務(wù)，而且自己在美國(guó)内华达州拥有(yǒu)全球规模最大的首座Gigafactory超级制造工厂。不过，来自中國(guó)國(guó)内的另一家電(diàn)池制造企业——时代新(xīn)能(néng)源技术有(yǒu)限公司（CATL）似乎就鲜為(wèi)人知了。

根据路透社报道，时代新(xīn)能(néng)源技术有(yǒu)限公司正在雄心勃勃的进入電(diàn)动車(chē)電(diàn)池市场。这是一家位于中國(guó)福建省宁德市的電(diàn)池制造企业。去年，该公司将自己的锂离子電(diàn)池产量扩大了3倍。而在去年11月份的发起的一轮融资活动之后，这家公司市值增加4倍至115亿美元。目前，就電(diàn)动車(chē)電(diàn)池产量来说，LG已经落后于时代新(xīn)能(néng)源技术有(yǒu)限公司，而排在其前面的電(diàn)池制造厂家只剩下松下和比亚迪。到2020年时，时代新(xīn)能(néng)源技术有(yǒu)限公司计划将自己的产量规模增加至50 GWh，这一产量规模与特斯拉Gigafactory工厂目前已竣工投入的设施产能(néng)规模相当。

随着電(diàn)动車(chē)产品在中國(guó)的不断繁荣增長(cháng)，未来该领域存在的商(shāng)业需求潜力将会很(hěn)大。对此，时代新(xīn)能(néng)源技术有(yǒu)限公司首席执行官黄世霖就表示“我们将会继续按照國(guó)家和政府的指导方针不断发展壮大。我们希望到2020年时，自己无论在产品性能(néng)还是价格方面，都能(néng)处于全球领先地位”。作為(wèi)实现这一目标的结果，时代新(xīn)能(néng)源技术有(yǒu)限公司已经将宝马列為(wèi)自己的客户——这家中國(guó)公司还希望在欧洲地區(qū)新(xīn)建工厂，并能(néng)够在法國(guó)、德國(guó)和瑞典等地设立办事处。

对时代新(xīn)能(néng)源技术有(yǒu)限公司来说，中國(guó)政府的 “指导方针”对其发展有(yǒu)明显的促进作用(yòng)。最近，中國(guó)工业和信息化部将電(diàn)池制造企业的最小(xiǎo)生产规模限制要求增加至8 GWh，从而迫使國(guó)内较小(xiǎo)规模的企业寻求并購(gòu)或者主动退出该领域。显而易见，像时代新(xīn)能(néng)源和比亚迪这样的大型企业将会得到保留，而其他(tā)多(duō)数企业可(kě)能(néng)会最终被淘汰。此外，中國(guó)政府还挑选时代新(xīn)能(néng)源技术有(yǒu)限公司作為(wèi)一项奖励项目的候选人。据悉，到2020年时，如果这家公司能(néng)够实现電(diàn)池制造成本降低一半，能(néng)量密度增加三分(fēn)之二的目标，就会获得总额為(wèi)1500万美元（合人民(mín)币约為(wèi)10288万元）的政府奖励。因此，对时代新(xīn)能(néng)源技术有(yǒu)限公司来说，当前最需要优先发展的目标是電(diàn)池产品的研发工作，而这一着力点也有(yǒu)助于这家公司能(néng)够跟上電(diàn)池行业快速发展的步伐。

中國(guó)一直希望自己成為(wèi)全球新(xīn)能(néng)源汽車(chē)领域领导者，而中國(guó)國(guó)内的電(diàn)池产业也正在不断增長(cháng)。在目前这样的风口之中，时代新(xīn)能(néng)源技术有(yǒu)限公司可(kě)谓恰逢其时，也将会成為(wèi)该行业的领导者。