近日，A123、万向一二三获得上汽通用(yòng)价值超过10亿美元新(xīn)订单——260万套48伏超级磷酸铁锂電(diàn)池(以下称48伏新(xīn)产品)。

2001年，A123获得纳米磷酸盐专利技术。随着市场发展，对锂電(diàn)池48伏在低温和高功率特性下的要求不断提高，要达到持续5年的生命周期。A123研发了48伏新(xīn)产品，该产品由14个8安时電(diàn)芯组成，電(diàn)池高度96毫米，電(diàn)芯功率密度3千瓦/公斤，電(diàn)池功率密度2千瓦/公斤。它的研发成功，可(kě)以使单車(chē)油耗节省15% 左右，对节能(néng)减排起到了积极的意义，引领了微混汽車(chē)动力電(diàn)池行业的新(xīn)发展。

同时这项来自F1赛車(chē)的高功率電(diàn)池技术，无需冷却系统，是在纳米磷酸铁锂技术基础上开发而成，阳极材料研究作了改进和优化。

通过材料对比发现，超级纳米与磷酸铁锂技术、纳米磷酸铁锂技术相比，更显其优越性。A123应用(yòng)在48伏電(diàn)池上的纳米粉末，采用(yòng)这样的阳极材料以及配套的阴极和電(diàn)解质材料以后，電(diàn)芯的電(diàn)阻降低一半多(duō)，这意味着功率提高了一半多(duō)。低電(diàn)阻特性标准设计、系统无需主动冷却、高功率密度等技术使该产品在市场上得到了广泛的应用(yòng)。

万向全球電(diàn)池团队经过一年多(duō)的技术开发与验证，与北美通用(yòng)、上汽通用(yòng)与泛亚公司进行多(duō)次工程技术交流与商(shāng)務(wù)交流， 在与博世(采用(yòng)的是松下電(diàn)芯)、CATL(宁德时代)激烈的竞争中胜出，成功赢得了通用(yòng)汽車(chē)总价值超过10亿美元的新(xīn)业務(wù)，其中已确认的批量订单约7亿美元，项目最高可(kě)能(néng)达到14亿美元。在欧洲，A123获得了捷豹路虎、菲亚特的低压電(diàn)池订单。

另悉，最近A123已经签署了全球8 家公司的研发合同。无论是产品，还是技术，或是订单，都是一个创新(xīn)引领的发展，只有(yǒu)技术创新(xīn)、产品创新(xīn)，才能(néng)赢得大单。据悉，未来A123将加深与客户的合作，从客户需求出发，持续研发新(xīn)产品。