腾讯汽車(chē)讯 北京时间2月8日上午消息，据國(guó)外媒體(tǐ)报道，電(diàn)动車(chē)制造商(shāng)特斯拉加速再创新(xīn)高，该公司旗下Model S P100D在启动Ludicrous模块的情况下，从0-60英里加速仅需2.5秒(miǎo)的时间。然而，特斯拉仍在继续提升软件性能(néng)，通过Ludicrous+模块希望能(néng)将速度继续提高0.1秒(miǎo)以上。

目前，Motor Trend对特斯拉最新(xīn)款搭载了Ludicrous+模块的特斯拉Model S P100D进行了测试，该車(chē)再度刷新(xīn)了两项记录：从0-60英里加速仅需2.28秒(miǎo)的时间，完成四分(fēn)之一英里的测试仅需10.5秒(miǎo)的时间。

随后，测试人员将这款車(chē)与保时捷911（参配、图片、询价） Turbo S进行了对比，发现Model S在从0加速到90mph的过程中，一直处于领先优势。

在0—30mph的加速被视為(wèi)衡量新(xīn)車(chē)加速水平的标尺，在此过程中，特斯拉以0.05秒(miǎo)的优势领先于911 Turbo S。在从30-40mph的加速中，两款車(chē)势均力敌。在接下来的加速中，特斯拉依然保持领先，在60-90mph段的加速中，特斯拉以0.2秒(miǎo)的优势领先。在四分(fēn)之一英里的测试中，特斯拉Model S P100D和保时捷911 Turbo S均仅用(yòng)了10.5秒(miǎo)。这时，特斯拉的速度已经达到123mph，而保时捷的速度比它高6.8mph。

尽管如此，特斯拉这一超快的加速依然让许多(duō)車(chē)汗颜——至少在0—60mph的加速是如此。就性能(néng)而言，特斯拉Model S已经跻身其品牌的四门轿車(chē)序列，但在某些方面其与两门超跑相比依然具有(yǒu)竞争优势。