据外媒报道，戴姆勒公司日前表示将在现有(yǒu)奔驰工厂上生产其新(xīn)款電(diàn)动汽車(chē)。梅德赛斯-奔驰汽車(chē)生产总监Markus Schaefer称:“这样做我们可(kě)以利用(yòng)電(diàn)动車(chē)带来的机会同时有(yǒu)效限制成本支出。”

　　戴姆勒公司日前就已表明梅德赛斯-奔驰和Smart品牌将到2025年期间推出10余款電(diàn)动汽車(chē)，计划让電(diàn)动汽車(chē)销量将占奔驰汽車(chē)总销量的15%至25%。

　　奔驰也表示将在德國(guó)不来梅工厂全新(xīn)電(diàn)动汽車(chē)EQ品牌的首款車(chē)型，上周三奔驰指出位于辛德芬根的工厂也将加入電(diàn)动汽車(chē)生产阵营。

　　戴姆勒董事長(cháng)蔡澈（点击查看最新(xīn)人物(wù)消息） （Dieter Zetsche）透露计划到2025年投资108亿美元用(yòng)于電(diàn)动汽車(chē)业務(wù)。投资重点将落在電(diàn)动汽車(chē)研究开发和设备生产上面。

　　据相关媒體(tǐ)报道，戴姆勒将向自主生产的電(diàn)池投入10亿欧元，将在内燃机发动机效率提升等方面投资30亿欧元。奔驰2016财年（截至2016年12月）销售额同比增長(cháng)3％达到1532.61亿欧元，创历史新(xīn)高，抢眼的销售表现是其投资增大的背景。

　　奔驰工会代表正在积极推动该项投资的大部分(fēn)金额在投资在德國(guó)。工会代表对奔驰投资德國(guó)工厂并转向電(diàn)动汽車(chē)的做法表示十分(fēn)欢迎。

　　奔驰德國(guó)不来梅工厂、拉施塔特工厂、辛德芬根工厂以及Smart車(chē)型的法國(guó)昂巴克工厂都有(yǒu)望成為(wèi)其電(diàn)动汽車(chē)的生产中心。

　　戴姆勒已经同意保留125个辛德芬根工厂临时工人岗位，作為(wèi)交换，工会代表则同意采用(yòng)更灵活的工作时间。