腾讯汽車(chē)讯 据國(guó)外媒體(tǐ)报道，美國(guó)電(diàn)动車(chē)制造商(shāng)特斯拉8.1版本软件应该是过去六个月里最让市场期待的软件。然而这款软件的发布时间一推再推，从最初的去年12月底推迟到今年1月底，而如今时间已经到了2月，特斯拉仍然没有(yǒu)发布这款软件更新(xīn)的迹象。

据知情人士透露，特斯拉研发团队仍在紧锣密鼓的修复问题，已经快大功告成。

预计这款8.1版本软件新(xīn)的特点以及最大的变化是，具备搭载了新(xīn)Linux kernel的互联网浏览器，同时将对特斯拉推出的手机APP进行最為(wèi)重要的更新(xīn)。

上月，筆(bǐ)者对有(yǒu)关APP的更新(xīn)进行了独家报道，其内容涉及触控识别、部件集成以及部分(fēn)UI改善。

在过去数月，市场一直都对搭载了特斯拉第二代Autopilot硬件的汽車(chē)尤為(wèi)关注，这款硬件主要是為(wèi)了在户外实现增强Autopilot的功能(néng)，但8.1版本软件，将被运用(yòng)到所有(yǒu)的車(chē)型当中。

Linux OS内核将被更新(xīn)到4.4，在搭载了更快捷的浏览器后，特斯拉的操作系统将更加有(yǒu)效。

另据媒體(tǐ)报道，荷兰政府已经开始对超过6000辆特斯拉汽車(chē)使用(yòng)充電(diàn)APP，防止过度充電(diàn)的同时為(wèi)車(chē)主省钱。

据了解，特斯拉在荷兰的電(diàn)动車(chē)数量仅仅只相当于该國(guó)電(diàn)动車(chē)数量的一半，但由于特斯拉的電(diàn)池容量比其他(tā)電(diàn)动車(chē)更大，因此其充電(diàn)所需要的能(néng)量已经大大超过了荷兰電(diàn)动車(chē)总充電(diàn)量一半以上的水平。

随着電(diàn)动車(chē)数量的增長(cháng)，荷兰开始加大力度研发智能(néng)充電(diàn)技术，旨在充分(fēn)利用(yòng)该國(guó)日益增長(cháng)的可(kě)再生能(néng)源产量。

在2016年，荷兰建立了庞大的電(diàn)动車(chē)充電(diàn)网络，能(néng)够更加智能(néng)的与電(diàn)动車(chē)充電(diàn)站实现连接，旨在防止过度充電(diàn)，并让其与其可(kě)再生能(néng)源的最大产量保持一致。

自这一名為(wèi)Eneco的项目推出以来，荷兰一家大型電(diàn)力公司与其附属企业Jedlix开始与40位特斯拉車(chē)主建立试点项目，测试新(xīn)的充電(diàn)应用(yòng)。

据先前进行的测试结果显示，这一智能(néng)充電(diàn)有(yǒu)望使充電(diàn)成本节约15%。该款APP还可(kě)以免费為(wèi)車(chē)主提供智能(néng)家用(yòng)充電(diàn)服務(wù)。

如今，该公司宣布，已经向所有(yǒu)荷兰的特斯拉車(chē)主开放了这一APP功能(néng)。