据外媒报道，日产(Nissan)的下一代Leaf電(diàn)动汽車(chē)将可(kě)能(néng)不需要車(chē)主插上充電(diàn)線(xiàn)就能(néng)為(wèi)汽車(chē)充電(diàn)。日前，该家公司宣布了跟无線(xiàn)充電(diàn)开发商(shāng)WiTricity合作的消息。这项合作意味着日产汽車(chē)将开始支持WiTricity DRIVE充電(diàn)系统，它将只需要車(chē)主把電(diàn)动汽車(chē)停在充電(diàn)板即可(kě)。跟在智能(néng)手机领域流行的Qi感应式无線(xiàn)充電(diàn)不同的是，WiTricity系统采用(yòng)的是磁共振原理(lǐ)，比起前者，它的充電(diàn)灵活性更高。

      虽然WiTricity并不是市面上唯一一套面向汽車(chē)的无線(xiàn)充電(diàn)标准，但它却得到了多(duō)家大牌汽車(chē)公司的青睐。比如丰田，它早在2013年的时候就宣布了采纳WiTricity DRIVE系统的消息，并于次年开始在普锐斯，原型汽車(chē)中展开试验。近期，通用(yòng)汽車(chē)也宣布加入这一阵营，并且它还决定跟丰田合作一同打造一套可(kě)供第三方使用(yòng)的DRIVE充電(diàn)系统。

　　很(hěn)显然，汽車(chē)行业的无線(xiàn)充電(diàn)技术还处在早期研发阶段。國(guó)际汽車(chē)工程师學(xué)会认為(wèi)，无線(xiàn)充電(diàn)标准起码要等到2018年才能(néng)成型，而其商(shāng)用(yòng)则还要晚2年时间。